Une nouvelle stratégie de mobilité pour l'OSSM
Le Service des affaires militaires, de l'infrastructure et de la logistique (SAMIL) coordonne la mobilité au sein de l'Office de la sécurité civile, du sport et des affaires militaires (OSSM). Il est responsable du parc automobile de l'office et s'occupe entre autres d'administrer les places de stationnement sur le site de l'arsenal. En 2025, il a élaboré une nouvelle stratégie de mobilité pour l’OSSM.
Cette stratégie, validée par la direction de l'office et entrée en vigueur le 1er janvier 2026, s'aligne sur les prescriptions de la stratégie de mobilité globale du canton de Berne de 2022 et sur la stratégie en matière de véhicules pour l'administration cantonale, actualisée en 2025. Par cette démarche, l'OSSM s'est doté d'un cadre stratégique contraignant en matière de mobilité professionnelle.
Contexte et objectifs
La mobilité est une condition essentielle à l'accomplissement des nombreuses tâches de l'office, allant des activités administratives quotidiennes aux interventions en cas d'événements majeurs, de catastrophes et de situations d'urgence. Jusqu'alors, il manquait toutefois une base uniforme et moderne concernant l'utilisation des véhicules et des modes de transport alternatifs. La nouvelle stratégie de mobilité comble cette lacune. Elle définit des lignes directrices claires pour l'utilisation, l'acquisition et le développement des offres de mobilité et instaure de la transparence. Elle a un caractère obligatoire pour le personnel et la direction.
Responsabilité écologique, efficacité et capacité opérationnelle
La stratégie de mobilité se concentre sur trois objectifs d'importance égale: la responsabilité écologique, l'efficacité économique et une capacité opérationnelle garantie à tout moment. Le canton de Berne poursuit des objectifs climatiques ambitieux – et l'OSSM y contribue sans compromettre sa propre disponibilité opérationnelle.
Un élément central de la stratégie est le passage progressif du parc automobile à des véhicules sans émissions ou neutres pour le climat. Le principe suivant sera appliqué à l'avenir: les nouveaux véhicules standards achetés seront exclusivement des modèles sans émissions. Pour les véhicules d'intervention et les véhicules spéciaux, le passage à des modèles climatiquement neutres est examiné en permanence. Le changement devra être achevé d'ici à 2040.
Parallèlement, l'infrastructure de recharge et énergétique a été développée de manière ciblée sur le site des installations militaires cantonales, afin que la flotte croissante de véhicules électriques soit disponible à tout moment. Dix points de charge sont désormais disponibles sur le site.
Utilisation efficace et modes de transports alternatifs
Pour les déplacements professionnels, les transports publics doivent être le moyen de transport privilégié – et l'OSSM continue à les promouvoir activement. Les véhicules de service et ceux en libre-service sont utilisés de manière ciblée et la réduction du parc automobile est examinée et encouragée en permanence. En complément, des offres de micro-mobilité, telles que la mise à disposition de vélos électriques, sont proposées pour les courts trajets professionnels.
Importance pour l'office
La stratégie de mobilité associe des objectifs climatiques sur le long terme aux exigences pratiques du travail quotidien et crée une base fiable pour les décisions futures. Elle est délibérément conçue comme un instrument dynamique et sera régulièrement révisée et développée. L'OSSM s'assure ainsi que sa mobilité reste efficace, durable et opérationnelle à l'avenir.
Sélection d'indicateurs
Jours d'occupation sur la place d'armes de Berne
Par rapport à l'année précédente, une nouvelle hausse d'environ 10 % du nombre de jours d'occupation de la place d'armes a été enregistrée en 2025. La différence avec les années 2020 à 2022, marquées par la pandémie de COVID-19, est bien visible.
Un jour d'occupation correspond à l'utilisation des locaux de la place d'armes par une personne durant 24 heures au plus.
Personnes assujetties à la taxe d'exemption selon le registre
Le nombre de personnes assujetties a atteint son niveau le plus bas en cinq ans.
Conscrits participant aux journées d'information
Le nombre de conscrits présents aux journées d'informations se situe légèrement en dessous du niveau de l'année précédente.
Recettes de la taxe d'exemption en milliers de francs
La tendance à la baisse des recettes issues de la taxe d'exemption semble se poursuivre. Malgré une légère hausse en 2024, aucune inversion n'est constatée.
Femmes participant aux séances d'information
Après que les femmes se sont un peu moins intéressées aux séances d'information ces dernières années, elles ont à nouveau été plus nombreuses en 2025.